Моторная лодка «АЛТАЙ А380» с надувным дном низкого давления предназначена для рыбалки, охоты и активного отдыха на больших реках, озерах и водохранилищах. Лодки бренда ТОНАР производятся в России (г.Барнаул) на самом современном оборудовании и под строгим техническим контролем.
Надувная моторная лодка «АЛТАЙ А380» стала победителем конкурса "Лучший товар года - Алтай 2025" и дипломантом конкурса "100 лучших товаров России - 2025".

Лодки АЛТАЙ с максимальным комфортом люксового внедорожника:
- Абсолютная курсовая устойчивость: можно буквально отпустить румпель и отдыхать в пути, лодка уверенно держит курс.
- Мягкий ход: даже в серьезную непогоду лодки режут волну как раскаленный нож масло, спокойно идут вперед, не снижая скорость.
- Максимальная остойчивость: свободно перемещайтесь, наклоняйтесь над бортом, лодка не перевернется.
- Надувное дно НДНД обеспечивает простоту сборки и меньше шума при движении. Также НДНД работает как автомобильный амортизатор, гася удары мелких волн.
- Благодаря вместительному кокпиту (268х88 см) и внушительной грузоподъемности до 850 кг, лодка АЛТАЙ А380 готова к любым задачам. Вы можете легко взять с собой напарника, загрузить тяжелое экспедиционное и рыболовное снаряжение, палатки, спальник, запас топлива. При этом внутри останется достаточно свободного места, чтобы комфортно передвигаться по лодке, менять позиции для заброса и не упираться коленями в вещи.

В эргономичной конструкции лодок АЛТАЙ заложен разумный баланс скорости и безопасности. Наши лодки действительно быстрые (Алтай А380 легко идет 38-40 км/ч под мотором 18 л.с., 50-52 км/ч под мотором 30 л.с.), но мы не стали жертвовать комфортом ради прибавки еще 1-2 км/ч к скорости. Какой смысл прийти на точку на минуту раньше, но уставшим, балансируя несколько часов в неустойчивой лодке? Если лодка вам нужна для рыбалки и отдыха, а не для гонок – выбор очевиден. Наслаждаетесь комфортным длительным переходом и сохраняйте силы для главного – трофейной рыбалки или охоты.

Лодки ТОНАР изготавливаются строго по ГОСТу, проходят лабораторный контроль, поэтому мы уверенно гарантируем прочность каждого сварного шва в течение 5 лет. Никаких проблем при регистрации в ГИМС или проверках на водоеме (лодки имеют Сертификат соответствия ТР ТС 026/2012).

Особенности:
• Увеличенная килеватость обеспечивает исключительную управляемость лодки, делая ее ход более мягким и плавным на волнах, предотвращая прыжки и раскачивание, а также улучшая маневренность и курсовую устойчивость на скорости за счет более уверенного вхождения в повороты.
• Армированный ПВХ материал плотностью 1100 г/м.кв. обладает отличными характеристиками: повышенная прочность, стойкость к пробоям и проколам, устойчивость к деформации при перепадах температуры, масло- и бензостойкость, сопротивляемость ультрафиолету, соленой воде, истиранию.
• Сварка внутренних швов горячим клином выполнена на высокотехнологичном оборудовании, что гарантирует монолитную структуру шва и 100% герметичность. Разрывная нагрузка сварного шва в 3 раза прочнее клееного! Снаружи по шву лодки приклеена дополнительная лента ПВХ.
• Надувное дно низкого давления обеспечивает простоту сборки, а также является дополнительным элементом плавучести и повышает безопасность лодки, обеспечивая непотопляемость лодки при пробое бортового баллона.
• Широкий кокпит позволяет удобно расположить пассажиров и снаряжение, обеспечивая безопасное и комфортное пространство для нахождения внутри лодки.
• Конусные баллоны с диаметром от 44 см в носовой части до 48 см в кормовой части и улучшенная геометрия их задней части не только значительно улучшает ходовые свойства и обзорность, необходимые для маневрирования, но и обеспечивает быстрый выход лодки в режим глиссирования за 3-4 секунды.
• Широкий кокпит позволяет удобно расположить пассажиров и снаряжение, обеспечивая безопасное и комфортное пространство для нахождения внутри лодки.
• Три герметичных отсека лодки гарантируют безопасность пребывания на воде: в случае повреждения одного отсека лодка останется на плаву.
• Для увеличения воздухонепроницаемости воздушные клапаны имеют конструкцию с подпружиненной тарелкой.
• Транец и банки изготовлены из влагостойкой многослойной морской березовой фанеры, которая абсолютно не впитывает влагу.
• Система крепления банок «Ликтрос-Ликпаз» позволяет настроить расположение сиденья в нужном положении.
• Интерцептор, расположенный в нижней части транца лодки, не только стабилизирует отрыв воды от транца, предотвращая брызгообразование за кормой во время глиссирования лодки, но и защищает нижний торец транца от повреждений. В кормовой части лодки на стыке транца и баллонов установлены брызгоотбойные косынки, которые дополнительно защищают кокпит от попутной волны и брызг от работающего мотора.
• Сливной клапан, вмонтированный в стационарный транец, позволяет удалять воду во время движения лодки под мотором, что существенно повышает комфортабельность при эксплуатации.
• Стравливающие клапаны, расположенные в дне и на баллоне, предназначены для защиты лодки в жаркую погоду.
• Корпус лодки имеет дополнительную защиту в виде привального бруса для предотвращения механических повреждений и распределения нагрузки при швартовке. Особая форма реборды позволяет закреплять крючки дополнительного оборудования, носовых и стояночных тентов.
• Днище лодки защищено протекторами из ПВХ-профиля по линии киля и в зоне нижней части баллонов для предотвращения негативного воздействия при спуске на воду, а также во время движения, когда лодка может наезжать на камни и песок.
• Лодка имеет носовой якорный рым для надежного крепления якоря в любом положении, он защищает борта от трения и упрощает процесс постановки/снятия якоря, так как не требует завязывания сложных узлов.
• Прочная леерная обвязка лодки на бортах служит для безопасности пассажиров, предоставляя точку опоры для удержания при движении и маневрировании лодки при буксировке.
• Лодка также оснащена 6 ручками для ее перемещения и ручкой-кнехт, позволяющей безопасно управлять мотором лодки, и при необходимости ее можно использовать для привязки тросов или дополнительного оборудования.
• Металлические части весел производятся из алюминиево-магниевого сплава (морской алюминий). На бортах лодки установлены держатели весла, которые надежно фиксируют весла во время движения.
• Вес полного комплекта – 50 кг. Лодка компактно упаковывается в одну сумку, что позволяет перевозить ее в багажнике легкового автомобиля.

Характеристики лодки «АЛТАЙ А380»:
Материал корпуса, дна: армированный 5-слойный ПВХ плотностью 1100 г/м.кв.
Длина наибольшая (±5): 380 см
Ширина наибольшая (±5): 184 см
Диаметр баллона (+1): 48 см
Длина кокпита (±5): 268 см
Ширина кокпита (±5): 88 см
Грузоподъемность: 850 кг
Пассажировместимость: 5 человек
Число надувных элементов: 3 + дно НДНД
Давление в баллоны/дно: 0,24 бар
Тип транца: стационарный
Толщина транца: 24 мм
Высота транца: 410 мм (S)
Количество банок: 2
Толщина банки: 25 мм
Масса изделия в комплекте (±0,2): 50 кг
Максимальная мощность двигателя: 30 л.с.
Максимальный вес двигателя: 56 кг
Длина весла: 170 см
Размер упаковки: 120х70х40 см
Цвет: зеленый

Основные преимущества Лодки «АЛТАЙ А380» бренда ТОНАР:
- Высокопрочный пятислойный армированный ПВХ плотностью 1100 г/м.кв.,
- Внутренние сварные швы выполнены методом горячего клина,
- Небольшой вес за счет надувного дна низкого давления,
- Быстрый набор скорости и переход в режим глиссирования,
- Комфортный плавный ход и отличная управляемость,
- Курсовая устойчивость,
- Высокая остойчивость,
- Просторный кокпит,
- Качественная фурнитура.

ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО:
• Лодки производства компании «ТОНАР» выпускаются в соответствии с требованиями российских и международных стандартов (ТР ТС 026/2012, Директива 2013/53 ЕС).
• Контроль качества осуществляется на всех этапах производства.
• Раскрой ПВХ-ткани осуществляется на автоматизированном раскройном комплексе, что гарантирует высокую точность кроя деталей лодки, что в дальнейшем положительно влияет на сборку готового изделия и повышает эстетичность внешнего вида лодки.
• Все лодки производства ТОНАР успешно прошли испытания на соответствие требованиям Технического Регламента Таможенного Союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012), в аккредитованной испытательной лаборатории ООО «РусБалт-Тест» г. Санкт-Петербург, что подтверждается Сертификатом соответствия № EAЭC RU С-RU.HA54.B.00311/25, Серия: RU №0433076.

Комплектация:
- 2 жестких сидения,
- Ножной насос 7 л,
- 2 разборных весла,
- Ремкомплект,
- Сумка для хранения и переноски,
- Руководство по эксплуатации.

Фурнитура лодки:
- Леерная обвязка,
- Крепление банок Ликтрос- Ликпаз,
- 6 ручек для переноски лодки,
- Ручка-кнехт,
- Носовой якорный рым,
- Рым-ручка,
- Клапаны надува,
- Сливной клапан,
- Предохранительный клапан (дно),
- Стравливающий клапан бортовой.

Расширенная гарантия:
Материал корпуса лодки – 5 лет на случай образования трещин, пористости и гниения;
Сварные швы корпуса - 5 лет на случай расслоения;
Комплектующие лодки - 1 год на случай поломки.

* Производитель имеет право вносить изменения в конструкцию изделий, не ухудшающие их качество, технические характеристики и безопасность, без предварительного уведомления.
** Товар может отличаться от представленного на фотографиях (в связи с доработками и улучшениями конструкции лодки).